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Coletor desenvolvido para acelerar o fluxo de entrada ar/combustível, gerando assim, maior potência. Este coletor dual plane possui passagens longas e separadas para potência baixa e média, e passagem plenum maior para fluir o ar necessário para potência em altas rotações. O design Air Gap mantém o óleo quente do motor longe dos corredores de admissão, resultando em uma carga mais fria e mais densa para mais potência, torque e eficiência.
MODELO: Dual Plane / Air Gap
FAIXA OPERAÇÂO: 1.500 - 6.500RPM
MATERIAL: Alumínio
ACABAMENTO: Natural Jateado
APLICAÇÃO: Motor Dodge V8 318, 340 e 360 LA ou Magnum de 1967 á 2003 (Dart, Charger, Magnum, Challenger, Ram, Cherokee, Dakota, Etc)
Coletor desenvolvido para utilização de carburadores quarijet com furação square bore (ex.: Holley, Edelbrock, etc) e corpo de injeção eletrônica como Holley Sniper, Fitech e outros.
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